Η ΑΑΔΕ δε έχει πάει διακοπές και ενεργοποιεί αναδρομικά κατόχους ΙΧ, με ισχύ έως και πέντε χρόνια πίσω, και με πρόστιμα που φτάνουν μέχρι και τις 30.000 ευρώ.
Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων ενεργοποιεί αναδρομικά, με ισχύ έως και πέντε χρόνια πίσω, βαριά πρόστιμα που φτάνουν μέχρι και τις 30.000 ευρώ για ιδιοκτήτες οχημάτων οι οποίοι, αν και είχαν δηλώσει τα αυτοκίνητά τους σε ακινησία μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας myCAR ώστε να απαλλαγούν από τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια, αποδεικνύεται ότι τα κυκλοφορούσαν ή δεν είχαν αφαιρέσει τις πινακίδες τους. Η απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, δίνει αναδρομική ισχύ από τις 4 Δεκεμβρίου 2020, καλύπτοντας κάθε παράβαση που εντοπίστηκε μέχρι σήμερα.Η διαδικασία ξεκινά με την αποστολή κλήσης προς ακρόαση, όπου οι ιδιοκτήτες καλούνται να δώσουν εξηγήσεις πριν την επιβολή των προστίμων. Τα στοιχεία που μπορεί να οδηγήσουν σε αυτή τη διαδικασία προέρχονται από άλλες δημόσιες υπηρεσίες και περιλαμβάνουν κλήσεις τροχαίας, δηλώσεις κλοπής, δικαστικές αποφάσεις ή φωτογραφικά ντοκουμέντα. Η παραβίαση θεωρείται δεδομένη εάν το όχημα εντοπιστεί να κυκλοφορεί σε δημόσιο δρόμο, να φέρει ακόμη τις πινακίδες κυκλοφορίας του ενώ έχει δηλωθεί σε ακινησία, ή να είναι σταθμευμένο σε διαφορετικό σημείο από αυτό που έχει δηλωθεί στην πλατφόρμα. Σε αρκετές περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες βρέθηκαν να έχουν εμπλακεί σε τροχαία ατυχήματα ή να έχουν λάβει κλήσεις για παραβάσεις, γεγονός που αποδεικνύει ότι το όχημα δεν ήταν πραγματικά ακινητοποιημένο.Η κλήση προς ακρόαση περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία που τεκμηριώνουν την παράβαση, τον αριθμό κυκλοφορίας ή πλαισίου, τον τόπο και χρόνο του περιστατικού και, αν υπάρχει, το όνομα του οδηγού. Ο ιδιοκτήτης έχει προθεσμία δέκα ημερών από την κοινοποίηση για να υποβάλει αντιρρήσεις, είτε μέσω της πλατφόρμας myCAR είτε αυτοπροσώπως ή με email. Εάν οι εξηγήσεις γίνουν αποδεκτές, η διαδικασία σταματά· διαφορετικά, εκδίδεται η πράξη επιβολής προστίμου και αίρεται αυτόματα η κατάσταση ακινησίας.Οι κυρώσεις είναι ιδιαίτερα αυστηρέςΣε πρώτη παράβαση, ο ιδιοκτήτης υποχρεώνεται να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του έτους στο οποίο διαπιστώθηκε η παράβαση, διπλάσια αν η πληρωμή είναι εκπρόθεσμη, και διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ. Αν τα τέλη έχουν ήδη καταβληθεί, επιβάλλεται μόνο το πρόστιμο. Σε περιπτώσεις συνιδιοκτησίας, το πρόστιμο βαραίνει το πρόσωπο που υπέβαλε τη δήλωση ακινησίας. Εάν ο ίδιος ιδιοκτήτης διαπράξει την ίδια παράβαση με το ίδιο όχημα εντός πενταετίας από την πρώτη κύρωση, το πρόστιμο τριπλασιάζεται, φτάνοντας τις 30.000 ευρώ, ενώ αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης για τρία χρόνια. Οι κυρώσεις εφαρμόζονται ξεχωριστά για κάθε παράβαση, γεγονός που σημαίνει ότι αν εντοπιστούν παραβάσεις σε διαφορετικά έτη, τα πρόστιμα αθροίζονται μαζί με τις οφειλές των τελών κυκλοφορίας.Η ΑΑΔΕ έχει εντείνει τους ελέγχους για τέτοιες παραβάσεις, πραγματοποιώντας εκατοντάδες ελέγχους κάθε εβδομάδα, συμπεριλαμβανομένων και περιπτώσεων παράνομης κυκλοφορίας με ξένες πινακίδες. Τα πρόστιμα για τέτοιες περιπτώσεις κυμαίνονται από 2.500 έως 10.000 ευρώ, ενώ επιβάλλονται και επιπλέον χρεώσεις για καθυστερημένη υποβολή δηλώσεων τελών ταξινόμησης. Χαρακτηριστικό είναι ότι μέσα σε μία εβδομάδα έχουν πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 400 στοχευμένοι έλεγχοι, με αρκετούς ιδιοκτήτες να βρίσκονται αντιμέτωποι με σωρευτικές κυρώσεις που ξεπερνούν τις 40.000 ευρώ.Για την αποφυγή τέτοιων προβλημάτων, οι ιδιοκτήτες που δηλώνουν ηλεκτρονικά ακινησία χωρίς να παραδίδουν τις πινακίδες πρέπει να ενημερώνουν με ακρίβεια το σημείο στάθμευσης, να αφαιρούν και να φυλάσσουν τις πινακίδες, να δηλώνουν έγκαιρα οποιαδήποτε αλλαγή τοποθεσίας σε περίπτωση χρήσης «τελών με τον μήνα» και να διατηρούν αποδεικτικά όπως ασφάλιση, ΚΤΕΟ και φωτογραφίες στάθμευσης. Το σημαντικότερο είναι να ανταποκρίνονται άμεσα σε οποιαδήποτε κλήση της ΑΑΔΕ, ώστε να αξιοποιήσουν το δεκαήμερο περιθώριο για την υποβολή αντιρρήσεων και την αποφυγή της επιβολής των βαριών αυτών κυρώσεων.Πηγή: newsauto.gr
